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標題: (生活百科)Volvo 推出自駕卡車，連駕駛座都沒了 [打印本頁]

作者: 武喵亦翔 時間: 2018-10-8 11:53 PM 標題: (生活百科)Volvo 推出自駕卡車，連駕駛座都沒了

本帖最後由武喵亦翔於 2018-10-9 06:37 AM 編輯

【百科主題】：Volvo 推出自駕卡車，連駕駛座都沒了
【百科出處】：TechNews 科技新報
【發布日期】：2018年09月23日
【文章內容】：文- 36Kr

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繼 360c 概念車之後，Volvo 又將自動駕駛技術帶入物流界。近日，Volvo 卡車發表一輛自動駕駛的電動概念卡車 Vera，像是一台電動雪橇，完全去掉駕駛座，使用預設程式將行駛路線錄入車載電腦以自動運輸。

Vera 能達成自主車輛通訊，系統配備能處理自動駕駛複雜環境的模組，能將位置定位在公分範圍內，分析周邊路況，做出相應反應。

但 Vera 的運行也並非完全無人監控，每輛 Vera 透過雲端都會連接到控制中心，控制中心會監控運輸進度，即時監控每輛車的位置、電池充電量、負載內容、服務要求等數據。

電動傳統系統則與目前 Volvo 電動卡車使用的類型相同。相比傳統卡車，電動卡車有效降低噪音、減少污染。雖然 Volvo 沒有提供 Vera 的具體數據，但之前 EV 卡車配備 185 千瓦電動馬達，行駛里程可達 300 公里。

http://www.youtube.com/watch?v=a97H4hxwS6o&rel=0

此外，關於 Vera 另一個關鍵問題已證實，就是可安裝在任何標準的拖車上，並可拉動多達 32 噸的貨物。

應用場景方面，Vera 不擅長長途運輸，設計初衷是為了解決短途運輸及大量重複性工作。例如港口、車間、物流中心及廠區間這種限定場景。

相比一般自駕車，自駕卡車更容易落地，也更容易商業化。消費增長、電子商務快速增長及駕駛員短缺，對高效的運輸解決方案提出更高要求，卡車運輸是自動駕駛技術自然而然的應用方向。

據調查顯示，美國卡車運輸行業規模約 7,000 億美元，美國企業將在商用卡車自動駕駛系統投入約 10 億美元，是 3 年前支出的 10 倍。

不少企業瞄準這塊熱土，並早有布局。

今年 3 月，Alphabet 旗下自動駕駛部門 Waymo 表示，將在美國最大物流中心之一亞特蘭大啟動自駕卡車試點計畫，為 Google 多個資料中心運輸貨物。

Uber 在此領域也深耕已久。2016 年收購自駕卡車新創公司 Otto，2017 年 Uber 推出一款貨運領域的網路叫車 App UberFreight，今年 3 月，開始在旗下貨運 App （Uber Freight）營運自駕卡車車隊，不過還未公布相關數據。

此外，特斯拉去年 11 月發表自駕電動卡車 Semi Truck，這也是特斯拉第一款卡車。今年 9 月初，賓士發表新款 Actros 卡車，提供低階的半自動駕駛功能。

目前，Volvo 並沒有提到任何 Vera 生產計畫，但表示會在不久的將來跟選定客戶合作，進一步開發。

ヽ(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)ﾉ☸║分隔島✄請切割║☬ヽ(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)ﾉ

【個人觀點】：一項新的科技開始足以應用的時候，後續的改良跟進化那速度會快到令你傻眼，就好像3D列硬表機或者觸控式手機，從出現倒進化不斷有新版本出現不斷被應用在新的領域，現在自駕車也出現了並且開啟她剛開始較為危險卻不得不持續的道路邁進。

一條新的道路並且很可能是財運大道，運輸業自駕車也開始嶄露頭角，眾所皆知除了一般車輛世界上最龐大的就是運輸業的各種運輸車輛跟相關產業，假設這一大塊大蛋糕真的開始被攻佔，那自然會有無數隻手想伸過去分一塊，有競爭就會提高其科技的研發速度，看來很快自駕車時代就會全面來臨普及人類世界。

作者: yeh987 時間: 2018-10-9 06:43 AM

不知道這是否意味著
萬一真的臨時有狀況
車輛無法臨時改為手控?

作者: demonchen999 時間: 2018-10-9 09:01 AM

這車的扭力一定很驚人....

作者: ichiro1983 時間: 2018-10-9 10:21 AM

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作者: debbie19872001 時間: 2018-10-9 10:36 AM

連駕駛座都沒了是因為怕出事故嗎?真搞不懂發明者是想什麼這台車要怎麼操控她

作者: a33109926 時間: 2018-10-9 12:22 PM

人類科技真的就是朝科幻電影邁進
看電影就能知道人類未來是怎樣了

作者: lelelefule 時間: 2018-10-9 12:57 PM

不過這個科技要討戰人性應該要有很大的勇氣吧，我覺得，有傷亡一定很嚴重

作者: kaiyuanchen 時間: 2018-10-9 01:24 PM

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作者: lognet1002 時間: 2018-10-9 02:06 PM

很科技感
可是離上路應該還有點距離

作者: sunkidin2002 時間: 2018-10-9 03:40 PM

台灣的機車很多,不知道這樣子的車來台灣好不好用

作者: shi701213 時間: 2018-10-9 10:25 PM

自駕房車還可以接受畢竟就算電腦出錯誤造成的事故比較小，自駕卡車就感覺很危險，就算電腦再精密跟精準還是有當機或出錯誤的時候，人手控也都會出錯跟不小心了。

作者: jamesjoy 時間: 2018-10-10 01:02 AM

不用開車不就可以一邊遊玩一邊車振嗎

作者: malone6810 時間: 2018-10-10 02:14 AM

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作者: richman0329 時間: 2018-10-10 08:52 AM

只想問這樣如果禍了算誰的公司？還是保險公司？

作者: 史迪迪 時間: 2018-10-10 09:54 AM

只能在長途或人車較少的地方實行吧，畢竟路面突發事件都很多，始終有人看著比較安全

作者: dicr5339 時間: 2018-10-10 11:00 AM

不知道自動駕駛的技術成熟了沒
卡車跟客車的車長不同

作者: 藍色俇想 時間: 2018-10-10 11:16 AM

自駕車距離上路應該也要好一段時間吧！

作者: lunch5595 時間: 2018-10-10 12:11 PM

有隱憂呢...
既然是自控就有可能被手控

作者: wang447683 時間: 2018-10-10 01:41 PM

看來科技真的進步了,但無人駕駛的車子,真能應付突如其來的事情

作者: ljj5832p1 時間: 2018-10-10 02:56 PM

目前的技術應該還沒有整個成熟,
畢竟電腦還是比不上人腦對路況的判斷,
但總有一天, 會克服這個技術瓶頸的

作者: guc90520 時間: 2018-10-10 03:52 PM

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作者: ezprsxo4025 時間: 2018-10-10 06:18 PM

這好酷喔，這樣至少不用再擔心酒駕的出現了，是個好的開始

作者: kga180 時間: 2018-10-11 05:16 PM

那也要看能不能真的自動自駕才行吧

作者: andyjoyce11 時間: 2018-10-11 11:00 PM

除非路上只有自駕車
不然意外一定隨時發生

作者: adolph67 時間: 2018-10-11 11:56 PM

這個不適合在台灣用很容易出事死人的看看就好

作者: 劍語星璇 時間: 2018-10-11 11:56 PM

改成半自動駕駛或是全自動也是有好處
至少在人力吃緊的狀況下能讓司機也可以休息
但也不至於全部都被取代掉
人和機器還是有差別的

作者: cs12345655 時間: 2018-10-12 12:34 AM

這個東西還是需要多測試一點
最好還是需要一個司機負責處理緊急狀況吧

作者: MILK0427A 時間: 2018-10-12 12:49 AM

這種是賣一台要賺非常多嗎
不然應該算小眾吧
不知道是不是國外旅遊車比較多

作者: nba97138426 時間: 2018-10-12 01:39 AM

這造型也太cool了，但不用人開的車還是怕怕，馬路上千變萬化的路況

作者: NinaZRdl 時間: 2018-10-12 02:48 AM

概念就別說的像是真事一樣了
誰都知道Volvo老媽，那個就算對別家的自動駕駛也最愛雞婆說不安全不好的Volvo老媽怎麼會做出這種冒險又有趣的事
要是只是感應不到或者算法出錯導致車禍，問題還不大。至少發生概率肯定是比人類駕駛的低了，最後損傷也不會比人類駕駛情況的車禍大出多少，還少了一條駕駛的命的風險
就怕有人入侵這輛卡車到處亂撞。如此操作的可行性強，而且犯人可能會故意瞄准人群所以殺傷力更大。只是入侵遙控一輛卡車，比自己坐在卡車裡到處去撞人要簡單多了，畢竟自己的人身安全是有保障了。所以有為了信念獻身覺悟的恐怖分子才會去自己坐在卡車裡撞人，沒有獻身的覺悟和勇氣的大概都會去駭無人卡車吧

作者: wei19760407 時間: 2018-10-12 07:53 PM

感覺人會越來越沒用，100年後人不用四肢只剩腦～

作者: lucas13 時間: 2018-10-12 08:39 PM

很科技感
移動式汽車旅館
可是離上路應該還有點距離

作者: joe11852 時間: 2018-10-12 09:13 PM

自駕車的運用還是會造成一些不必要的偏差~!

作者: s2003qoo 時間: 2018-10-12 10:04 PM

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作者: 淹龍 時間: 2018-10-12 10:10 PM

我個人的看法是要達到自駕車時代還有一大段路要走，
光看影片就可以知道，在速度上有待加強，運輸業速度是一大重點，
再來就是會車的解決，速度如果上來了，那它的感之前方車輛的感應是不是也要更遠，
要不然他就算踩了也沒有，沒有緩衝的時間，一樣會撞上去，
雖說還有一大段路要走，但相信自駕車時代還是會來臨的，這樣想想..
不經就擔心了..，走運輸業的大部分人就很可能走向失業了..(當然..老闆例外..)
連超商都要走進自動化管理了...世界的走向很可怕~

作者: cnxs 時間: 2018-10-12 10:45 PM

好低啊，雖然去掉駕駛位可以省不少空間，但整体也太低了吧。

卡車用這麼低的底盤適合嗎？不是每個倉庫都是平整的，這麼低很容易刮到吧。

100%電腦控制的卡車，個人覺得現階段很危險的感覺，太多要修正的地方了，要普遍估計還需20年吧。

作者: tufesd 時間: 2018-10-12 10:58 PM

支持卡車自駕，大貨車司機跟我沒仇，但是路上太多很詭異的道路霸凌了，希望這一天早日到來

作者: jg30678jg 時間: 2018-10-12 11:20 PM

這些車都只適合廣大的土地的國家，在小巷子多的國家這種車一定很慘！

作者: p0527p 時間: 2018-10-12 11:27 PM

自動駕駛是個好東西, 只要道路及環境(包含人)掌控好就沒事,

不然會出大事.

作者: r6623612 時間: 2018-10-12 11:52 PM

除了造型帥氣，看起來挺像變形金剛的風格呢！

作者: virtualonot 時間: 2018-10-13 07:12 AM

所以又要討論撞死一個或是撞死一群的問題了嗎...?

作者: to729sai 時間: 2018-10-13 07:25 AM

這個好猛哦
但若失誤了話，感覺會好嚴重哦

作者: rogerabera1 時間: 2018-10-13 07:32 AM

自駕車應該還有一段路要走, 期待科技的進步

作者: muser002 時間: 2018-10-13 08:47 AM

有人自駕車早就上路了，無人自駕計程車也局部開放了，無人自駕車在限定範圍內也實際上路實驗多年，比人類駕駛還安全。

自駕卡車其實比轎車還單純，因為是城市間固定路線居多，配合遠端通訊搖控功能，即使進市區遇到狀況，也有個遠端司機能即時操控。想想遙控車就好了，只不過是超大型遙控車，還載重貨。

我覺得擔心自駕車不能應付突發事故的人，是想太多了，難道人類司機遇到突發事故就都能妥善處理嗎？超速、闖紅燈、酒駕、心臟病發、路怒症發作、應注意未注意等等，都是人類的事，幾乎所有人類司機會犯的錯誤，在自駕車都能在程式裡頭設計避免。

或許有人說路不平，坑坑洞洞的，機器人怎麼開？那是疏忽了自駕卡車的研發和使用地區，都是地域廣闊、道路平整、人口較少的郊野區。以臺灣地區的道路狀況、人口密度、交通素質，加上一堆電線桿、永不停歇的道路工程，加上莫名其妙的酒駕、攔路、逼車事故，應該也不會有自駕卡車想來這裡。

作者: hypopus 時間: 2018-10-13 09:47 AM

希望台灣能立即引進，台灣大型貨車的造事率超高，可怕的不是車而是開車的人。

作者: yellownoman 時間: 2018-10-13 10:36 AM

這是在沒有車子的大市場很受用，
應用在台灣還要再做調整～

作者: leehung86 時間: 2018-10-13 01:30 PM

本帖最後由 leehung86 於 2018-10-13 01:31 PM 編輯

網路/空氣品質/路況/交通管制差的地方可能就沒法用，但港口/大型廠區/機場這類型可以控管上述條件的應該就沒問題，網路的話主要是導航功能，空氣品質差可能導致感應不良則易出事故，路況也是，大雪/暴雨/暴風/道路損壞什麼的，交通管制也是因為一件事"機器也許不會主動犯錯，但人會..."，馬路三寶/酒駕/小孩爆衝出馬路/開車滑手機...等等，無人車目前也僅在少數地區試行，也或多或少有狀況，無人載貨卡車?!可能還要經歷不少考驗吧。

作者: ricktangeyny 時間: 2018-10-13 01:47 PM

完全的無人駕駛是一定會來到的，只是到底何時成熟的問題

作者: yy616628yy 時間: 2018-10-13 01:52 PM

這車真是稱滿了未來感呀...
好酷炫

作者: kuo150002 時間: 2018-10-13 04:40 PM

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作者: freedomx10akl 時間: 2018-10-13 04:56 PM

一直在想如果當世界真的全面自動化

像這種車輛類型的工作以前需要一堆車長

現在只需要幾個人在背後監控

真的不敢想像以後的人要怎麼找工作

作者: beachnick 時間: 2018-10-13 04:57 PM

有狀況應該很難解決吧,不過未來真讓人期待

作者: popopopop33333 時間: 2018-10-13 05:06 PM

這款電動車據說是短程的
用於港口之類的地方
可以大幅減少作業人員
應該會有類似遙控器的東西在外面

作者: aa1542 時間: 2018-10-13 05:19 PM

有一句廣告詞是這樣的:科技始終來自於人性。現今科技配合衛星、大數據、電腦相關應用。使得人類生活越來越方便。對人類發展看似益處，但對人類存續性及環境適應性也不曉得是好是壞??!!

作者: s3620731 時間: 2018-10-13 05:37 PM

大卡車正常人看到都會閃，可能比自動駕駛轎車安全一點

作者: kb30728 時間: 2018-10-13 09:05 PM

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作者: 聰明熊 時間: 2018-10-13 10:11 PM

這太科技感了吧!
超帥的車型和配備阿!
對於長途開車的人的確是一個很好的科技!

作者: p5980102 時間: 2018-10-14 04:57 PM

自駕系統最後可能真的會實現，但目前現階段還是需要改善，如果要我放手交給電腦自己去駕駛。我還真的是有點怕

作者: matslin 時間: 2018-10-14 05:00 PM

自動化駕駛始終都還是會讓人擔心
雖然出車禍率比人開低
但是大家還是比較信任人開的（大概是發生車禍有人可以怪罪？

作者: robert790511 時間: 2018-10-14 05:06 PM

這種自動化...
運用於大城市可能不適合吧
覺得在人車較少的地方還比較安全
畢竟車大，也難操控
沒人掌握，危險性也相對較高

作者: martingo 時間: 2018-10-14 05:24 PM

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作者: leon599500 時間: 2018-10-14 06:17 PM

這在台灣也會很有市場喔!

作者: damontriple666 時間: 2018-10-14 06:24 PM

遇上突發狀況有辦法反應嗎如果沒辦法對應突發事故那這個自駕卡車也等同廢了

作者: starfine 時間: 2018-10-14 07:27 PM

用來做長途貨物運送其實也是個很棒的選擇像歐美那種長程高速公路應該比較不會出現難以預測的突發狀況吧

作者: slimvincent 時間: 2018-10-14 07:37 PM

唉
看到這類新聞  當然高興汽車科技的日新月異
只是  同時也覺得  以後開車都沒樂趣了

岔題問一下  版上有多少人是開手排車的呀?
個人覺得
開自排也很無趣  左腳好像毫無功能
(沒有貶損大家的意思  純粹是個人喜好)
右手也差不多  除了極少數的時機需要打檔外

作者: dragon8276 時間: 2018-10-14 07:40 PM

感覺這種科技真得很棒阿
不然每每都是卡車司機過勞的意外
希望能解決

作者: greenleaf3 時間: 2018-10-14 08:34 PM

在台灣我最喜歡的車就是Volvo

安全比較重要三寶太多

開超跑也是出是

作者: Z8561822 時間: 2018-10-14 10:09 PM

沒有相連的時候，是還滿像一台跑車的呀!

作者: REXVIN 時間: 2018-10-14 11:09 PM

是感覺非常不錯
這樣可以省出更多的空間
但問題現在技術還不算非常成熟
所以應該還是會擔心吧

作者: p888999 時間: 2018-10-14 11:16 PM

未來的趨勢~~越來越多廠商研發電動車了~~希望以後價格能跟國產油車依樣~~負擔減輕

作者: 哈克斯 時間: 2018-10-15 02:21 AM

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作者: altairng 時間: 2018-10-15 04:11 AM

如果道路上只是一部分車輛采用自動駕駛，那麼肯定是很危險，其實最具威脅就是來自選擇手駕的人士，畢竟司機可能會隨時超速亂開或反應遲鈍，反之如果全部車輛都只能自動駕駛，那麼安全性就會相對提高，畢竟自動駕駛一般會限速，也不會出現嗑藥、醉酒或不專心開車的司機。

只是這種科技要花很多時間和修改很多法律才有可能落實，可以預見的是這種自動駕駛一出意外人們就會選擇責怪科技公司，而不會去接受自動駕駛出現意外比例比手駕少很多的事實，甚至有的人還會趁機會想通過上訴法院大撈一筆，所以除非人類道德水准有所提高，不然以現在這種人品日益降低的情況下，要落實自動駕駛比登天還難。

作者: hitte 時間: 2018-10-15 10:06 AM

感覺就跟工廠自動化運送台車一樣
只要設定好
遠端監控自己就會工作了

作者: kypeng 時間: 2018-10-15 10:25 AM

個人認為自動駕駛的卡車市場性絕對優於自小客車

作者: danny9527 時間: 2018-10-15 10:37 AM

我覺得在國外地大路寬可以適用
假如引進台灣我覺得不可行...
台灣路小又一堆三寶

作者: little5268 時間: 2018-10-15 10:38 AM

美國那種荒地公路多的才適合台灣的話...沒撞人OK 可是有人會來撞你

作者: 梦野雪之月 時間: 2018-10-15 10:43 AM

這種技术的確很不錯
不過也要考慮到各地不同的天氣、路況等各種因素
基本只能先在出產地實施吧

作者: MarcoTsou 時間: 2018-10-15 11:01 AM

自動科技挑戰人性, 總覺得有危險性.

作者: shaq110595 時間: 2018-10-15 02:10 PM

現在一堆自動駕駛
但是如果車故障了
怎麼辦沒了駕駛座不就連移到路邊都沒辦法吧
肇事了到底肇責算誰車主?廠商?還是電腦AI?

作者: nsis78778 時間: 2018-10-15 07:11 PM

只能在長途或人車較少的地方實行吧，畢竟路面突發事件都很多

作者: jagon0 時間: 2018-10-15 08:07 PM

短程來講應該是好幫手
只是如何應付臨時性的機況

作者: ea347153 時間: 2018-10-15 10:54 PM

只能說這有好有壞拉好處或許交通事故會降低壞處 .....拖車司機要開甚麼.....

作者: omegaxzero 時間: 2018-10-15 11:37 PM

看起來就像一檯私家車在拖貨櫃....

作者: chl23chl23 時間: 2018-10-16 12:07 AM

連卡車司機都要失業了，自動駕駛、無人駕駛、AI真的會改變人類的生活。

作者: king73314 時間: 2018-10-16 12:47 AM

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作者: wicky.chang 時間: 2018-10-20 12:36 AM

自動化價時會不會對於交通比較安全
比竟就不會路超車

作者: minglong 時間: 2018-10-21 10:44 AM

自動駕駛，若高速行駛遇到水漂效應不知會如何?

作者: kohaki 時間: 2018-10-21 10:59 AM

自駕車步錯但真有狀況或是電子感應失靈的話不就慘了

作者: cc293103 時間: 2018-10-21 11:22 AM

自動車或許還並不是有很多人會相信這項科技
寧願把方向盤操控在自己手上
還是要等待一般民眾開始建立信心後，才能真正的合法上路

作者: jianyali 時間: 2018-10-21 11:56 AM

台灣可以能很難看到這種車出現吧！路途太短了，當天都可以來回好幾次了

作者: 100179398 時間: 2018-10-21 12:49 PM

有個疑問為什麼國家不要建物流軌道無人駕駛火車?

作者: selinaajcky 時間: 2018-10-21 01:58 PM

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作者: apprecriate 時間: 2018-10-21 08:17 PM

又一個職業再未來要被取代了
以後人們應該可以專注在文化藝術科學上發展吧

作者: delphi 時間: 2018-10-22 02:21 PM

電池能夠撐得了32頓的拖車啊

作者: EDDY_M 時間: 2018-10-30 08:30 AM

是呀在一些相對簡易重複性高的地方或許是真的有用呀
相對提升效率而且應該更安全

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